Perché il piano aspirante non trattiene i materiali e la testina tocca il pezzo?
Un piano aspirante flatbed trattiene il materiale con il vuoto. Funziona bene, però, solo con zone libere coperte e supporto piatto. Inoltre la distanza tra testina e materiale decide nitidezza e sicurezza: se il pezzo si solleva, la testina lo tocca e rischia danni seri.
In sintesi
La testina deve lavorare a pochi millimetri dal supporto: più è alta, più aumentano overspray e sfocature. Il piano aspirante della flatbed perde forza quando molte zone restano scoperte o il materiale è poroso. Pannelli imbarcati, bordi sollevati e inchiostro indurito sotto il carrello causano i contatti. Dime e riferimenti fissi permettono di stampare molti oggetti insieme. Infine sui pannelli grandi l’uniformità dipende da calibrazione, passate e planarità del piano.

Come impostare la distanza tra testina e supporto
La distanza giusta è un compromesso. Una testina troppo bassa rischia di toccare il pezzo, mentre una troppo alta disperde le gocce e sfoca i bordi. Per questo il valore di partenza è quello del manuale, riferito al punto più alto del materiale.
In pratica misura lo spessore reale in più punti con un calibro, soprattutto sui pannelli lunghi. Poi imposta l’altezza nel software, o con il sensore se la macchina lo prevede. Infine verifica la corsa del carrello su tutto il pezzo con una passata di prova.
Perché il piano aspirante della flatbed non trattiene il materiale?
Il vuoto si distribuisce su tutti i fori aperti. Quindi un pezzo piccolo al centro di un piano scoperto riceve poca forza. Le cause tipiche sono tre: zone non usate lasciate aperte, materiali porosi o forati, pannelli imbarcati che non toccano il piano. Il principio fisico è descritto nella voce di Wikipedia sul vuoto.
Per risolvere copri i fori liberi con carta, film o un foglio di materiale di scarto. Poi chiudi le zone non usate, se la macchina ha valvole o settori separati. Infine fissa con nastro i bordi dei pannelli imbarcati, oppure appiattiscili prima della stampa.
Cosa provoca il contatto tra testina e materiale?
Il contatto nasce quasi sempre da un punto più alto del previsto. Ad esempio un bordo sollevato, una sbavatura di taglio o un pannello che si curva con il calore delle lampade. Anche una goccia di inchiostro indurito sotto il carrello può strisciare sul pezzo.
Le conseguenze vanno da una strisciata sulla stampa a una piastra ugelli graffiata. Per questo, al primo contatto, ferma la macchina e controlla la piastra con una lente. In seguito misura di nuovo lo spessore e trova il punto alto prima di ripartire.
| Il pezzo si sposta durante la stampa | aspirazione dispersa · copri le zone libere |
|---|---|
| Strisciate vicino al bordo | bordo sollevato · nastro sul perimetro o altezza maggiore |
| Bordi sfocati e nebbia di inchiostro | testina troppo alta · riduci l’altezza entro il manuale |
| Pezzi piccoli non trattenuti | fori scoperti attorno · usa una dima che li copre |
| Righe tra due passate | passo del carrello non calibrato · ripeti la calibrazione |
| Resa diversa tra centro e bordi | pannello non piatto o piano fuori bolla · controlla la planarità |
Come ottimizzare le zone del piano aspirante sulla flatbed
Se la macchina divide il piano in settori, attiva solo quelli occupati dal lavoro. Così tutta la forza va sotto i pezzi. Per i materiali piccoli conviene una dima, cioè una lastra con sagome che li tiene in posizione e copre i fori attorno.
Con i materiali porosi, come cartone e alcuni legni, il vuoto passa attraverso il pezzo. In questo caso aumenta l’aspirazione o metti sotto un film che chiude i fori non coperti. Tuttavia troppo vuoto può segnare i materiali morbidi, quindi parti da un valore medio.
Dime, oggetti curvi e pannelli grandi
Una dima permette di stampare molti oggetti uguali in una sola volta. Di solito si ricava da una lastra di plexiglass o MDF, fresata o tagliata al laser, con un angolo di riferimento fisso. Poi il file di stampa riproduce la stessa griglia della dima. Così ogni pezzo riceve la grafica nella posizione giusta.
Sugli oggetti curvi o con altezze diverse, invece, la distanza dalla testina cambia da punto a punto. Quindi le zone più basse risultano meno nitide. Per limitare il problema stampa insieme oggetti di altezza simile, e per i cilindri valuta una macchina dedicata come la Pragma AJ-Spiral D360UV. In alternativa la Pragma AJ-9060X4 usa una telecamera che riconosce forma e posizione degli oggetti sul piano.
Sui pannelli grandi stampati in più passate, infine, l’uniformità dipende da tre fattori: calibrazione del passo, piano in bolla e passate sufficienti. Su un’area di 2500 × 1300 mm, come quella della Pragma AJ-2513 UV, anche un piccolo dislivello diventa visibile.
Piano aspirante della flatbed: cosa controllare
- Spessore reale del materiale misurato in più punti.
- Altezza della testina impostata sul punto più alto.
- Fori liberi coperti e settori inutili chiusi.
- Bordi dei pannelli piatti, senza sbavature.
- Piastra ugelli integra dopo ogni contatto sospetto.
- Dima con riferimento fisso e file con la stessa griglia.
Il prossimo passo
Se la testina ha toccato il pezzo o il piano non trattiene più, manda una foto del nozzle check e una del difetto a info@master-tek.it, con modello e materiale. Un tecnico ti indica i controlli da fare. Per una manutenzione programmata, inoltre, valuta i piani di assistenza per stampanti digitali.
Se devi stampare oggetti particolari, porta qualche pezzo nello showroom di Calenzano: su richiesta facciamo una prova sul tuo materiale. Trovi i modelli flatbed, ibridi e per cilindri nella pagina delle stampanti UV Pragma.
Hai oggetti difficili da tenere fermi o da stampare? Portali a Calenzano: proviamo insieme dima, altezza e aspirazione.
Parti dal valore del manuale e misura lo spessore reale del materiale in più punti, con un calibro. Poi imposta l’altezza sul punto più alto, nel software o con il sensore. Una testina troppo bassa rischia il contatto, mentre una troppo alta sfoca i bordi. Infine verifica la corsa del carrello su tutto il pezzo.
Il vuoto si distribuisce su tutti i fori aperti, quindi zone scoperte riducono la forza sotto il pezzo. Le altre cause tipiche sono materiali porosi e pannelli imbarcati. Per risolvere copri i fori liberi con carta o film, chiudi i settori inutili e fissa con nastro i bordi dei pannelli curvi.
Quasi sempre un punto più alto del previsto: un bordo sollevato, una sbavatura o un pannello che si curva con il calore. Anche inchiostro indurito sotto il carrello può strisciare sul pezzo. Al primo contatto ferma la macchina e controlla la piastra ugelli. Poi misura di nuovo lo spessore prima di ripartire.
Altre domande frequenti
Ricava da una lastra di plexiglass o MDF una serie di sagome con la forma degli oggetti, fresate o tagliate al laser. Poi fissa la dima sul piano con un angolo di riferimento. Infine prepara il file con la stessa griglia, così ogni pezzo riceve la grafica nella posizione giusta. La dima, inoltre, copre i fori e migliora l’aspirazione.
Sì, entro certi limiti. La distanza dalla testina cambia da punto a punto, quindi le zone più basse risultano meno nitide. Per questo conviene stampare insieme oggetti di altezza simile. Per i cilindri, invece, esistono macchine dedicate che fanno ruotare il pezzo. In ogni caso fai una prova sul tuo oggetto prima della produzione.
Servono tre condizioni: piano in bolla su tutta la superficie, passo del carrello calibrato e un numero di passate adeguato al lavoro. Inoltre il pannello deve essere piatto e ben aspirato, anche agli angoli. Se compaiono differenze tra centro e bordi, quindi, controlla prima la planarità del piano aspirante della flatbed e del materiale.
